Elastomeeristen materiaalien sovellusasiantuntija Tärinä- ja melunhallintaratkaisujen toimittaja

News

Tutkimuksen edistyminen ja kehityssuuntaukset hajoavan kumiteknologian

Posted on 13 August 2025

Tutkimuksen edistyminen ja kehityssuuntaukset hajoavan kumiteknologian
Etelä-Kiinan teknillinen yliopisto kehitti biopohjaisen polyesterikumin (BBPR) glutaarihappon / sebasiinihappon kopolymerisoinnin avulla, jolloin saavutettiin 10 MPa:n vetokestävyys ja yhteensopivuus perinteisiin vulkanisointiprosesseihin.

I. Teknologinen läpimurto 1. Innovaatio biopohjaisissa materiaaleissa Molekyylisuunnittelu: Etelä-Kiinan tekninen yliopisto kehitti biopohjaisen polyesterikumin (BBPR) glutaarihappon / sebasiinihappon kopolymerisoinnin avulla, jolloin saavutettiin 10 MPa:n vetokestävyys ja yhteensopivuus perinteisiin vulkanisaatioprosesseihin. Pekingin petrolkemiallisen teknologian instituutin transpolysyklopenteenkumi (TPR) saavutti Akronin kulutusarvon 0,2 cm³/1,61 km, mikä vähensi hajoamiskiertoa 40 prosenttia. Bioluonnonvarojen kehittäminen: Geenimuokkaustekniikat lisäävät kumin tuottoa Taraxacum kok-saghyzissä 15 prosentilla, kun taas pölläpää kumin uuttamisen tehokkuus ylitti 12 prosenttia, mikä tarjoaa monipuolisia raaka-ainelähteitä.2. Hallittu hajoamisteknologiaBond Energy Regulation: Sinopecin sinkkikoordinoitu (ZDMA) modifioitu hydrogenoitu nitriilikumi osoitti hajoamisprosentin 22,16% pH 3 -olosuhteissa 72 tunnin kuluessa, säilyttäen samalla 20 MPa:n vetokivuuden ennen hajoamista. Komposittejärjestelmät:Ligniini/piidioksidi (20 phr) -täytejärjestelmä lyhenti biopohjaisen kumin hajoamiskilyä 30 prosentilla, samalla kun säilytettiin yli 300 prosentin pidentyminen murtumisessa. II. Teollisuuden pullonkaulat ja läpimurto1. Lisäaineiden korkeat kustannukset: Fosforipohjaiset palonehdisteet maksavat 2–3 kertaa enemmän kuin bromitoidut tyypit; olkipohjainen piidioksidi edellyttää puhtaustasoa yli 98% teolliseen käyttöön. Henghui Safetyyn 110 000 tonnin biopohjaisen viinihapon projektin odotetaan saavuttavan 10 000 tonnin tuotantokapasiteetin vuoteen 2025 mennessä, jolloin yli 70% hajoaa 130 päivän aikana kompostointiolosuhteissa.2. Suorituskyvyn optimointiIlmailusovellukset: Lentokoneiden renkaiden on täytettävä EN45545-2 HL3-palonehdistusstandardit ja joustavuus -40 °C:ssa; nykyinen biokumi osoittaa matalan lämpötilan kestävyyttä 65% (perinteinen kumi ≥ 80%). Pilot-skaala tuotanto: Etelä-Kiinan tekniikan yliopisto' Kilotonnikapasiteettinen pilottilinja on juuri käynnistymässä, mikä mahdollistaa biologisesti hajoavien kenkien pohjojen massatuotannon. III. Poliittiset ja markkinoiden tekijät1. Poliittinen tukiKiina' Kiertotalouden suuntaviivoissa ehdotetaan alustavaa järjestelmää vuoteen 2025 mennessä, jonka tavoitteena on 40 prosenttia biopohjaisia materiaaleja käytettäväksi autojen sisätiloissa. 2. Markkinoiden näkymät Vuoteen 2025 mennessä kumiteollisuuden ennustetaan ylittävän 1,35 biljoonaa CNY: tä, ja biopohjaiset materiaalit kasvavat yli 25% vuodessa. Kuljetusalalla kysyntä nousee. EU:n renkaiden merkintäasetuksessa edellytetään 100 prosentin kierrätettävyyttä vuoteen 2035 mennessä, mikä nopeuttaa teknologian iteraatiota.

Related News
Related Products

If you are interested in our products, you can choose to leave your information here, and we will be in touch with you shortly.