Etelä-Kiinan teknillinen yliopisto kehitti biopohjaisen polyesterikumin (BBPR) glutaarihappon / sebasiinihappon kopolymerisoinnin avulla, jolloin saavutettiin 10 MPa:n vetokestävyys ja yhteensopivuus perinteisiin vulkanisointiprosesseihin.

Korkean taajuuden iskutyökaluissa, kuten sähköisissä kynsiaseissa, kumin vaimennuslohkot toimivat keskeisinä tärinää vähentävänä komponentteina. Niiden suorituskyky vaikuttaa suoraan laitteiden elinkaaren ja käyttäjän turvallisuuteen. Perinteiset kumimateriaalit kärsivät usein huonosta iskunkestävyydestä, mikä johtaa käyttäjien ennenaikaiseen laitteistoon tai käsinvammoihin.

Kun uudet energiaajoneuvot ja älykkään ohjaamon tekniikat kehittyvät nopeasti, Ride Comfort -yrityksestä on tullut avainkäyttöpaikka autovalmistajille, jotka etsivät erottelua. Perinteisten asfalttipohjaisten vaimennuslevyjen ympäristöasioiden haittojen ja suoritusrajoittelujen käsitteleminen, uuden sukupolven komposiittivaimennusmateriaalit muuttavat Automotive NVH: n (melu, tärinä ja ankaruus) ohjausstandardeja molekyylitason innovaation kautta.